[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
リアウィングの違反らしい。
残念だけど、マシンの出来は良いことは
証明できたから、
次戦に期待したい！
<追記>
ザウバーは控訴を決定
ちなみに関係するレギュレーション
（リヤ・ロワ ウィングのスロット禁止目的）第３条 10項 １：
リファレンス プレーンの上方 150mm から 730mm の間で、
車体中心線から左右へ 75mm から 355mm の間にある、後輪中心線の後方 150mm を超えるボディワークは、
後輪中心線の後方 150mm から 350mm の間、
車体側面から見てリファレンス プレーンの上方 300mm から 400mm の間に位置する領域になければならない。
車体側面から見て、いかなる前後方向の横断面もこの領域に一つ以上の横断面があってはならない。
更に、外部気流と接触するこの横断面のいかなる部分も、部分的な凹面の曲率半径が 100mm よりも小さくてはならない。
この横断面が規定されれば、「ガーニー」タイプのトリムタブを後縁に取りつけても良い。
前後方向のどの横断面を測定しても、この様なトリムタブの寸法は 20mm を超えてはならない。
（リア・アッパー ウィングのスロット禁止目的）第３条 10項 ２：
第３条 10項 ９で規定されたボディワーク以外、
リファレンス プレーンの上方 730mm を超え、
車体中心線から左右へ 355mm 未満の、後輪中心線の前方 50mm の地点から後方のいかなるボディワークも、
車体側面から見て、後輪中心線とそれより後方 350mm の地点の間の領域に位置しなければならない。
第３条18項に従う横断面の調整に伴う最小限のパーツを除き：
- 車体側面から見て、いかなる前後方向の横断面もこの領域において横断面を二つまで持つ事が出来る。
その横断面はいずれも閉鎖されていなければならない。
- 外部気流と接触するこの前後方向の横断面のいかなる部分も、部分的な凹面の曲率半径が 100mm よりも小さくてはならない。
最後尾および最上部の横断面が規定されれば、「ガーニー」タイプのトリムタブを後縁に取りつけても良い。
前後方向のどの横断面を測定しても、この様なトリムタブの寸法は 20mm を超えてはならない。
最後尾および最上部の横断面の弦は、同じ側面位置において最下部の横断面の弦よりも常に小さくなければならない。
追記を閉じる▲
皆が気温とタイヤに苦戦している中、
少ない周回でタイムをたたき出した。
可夢偉はQ3に残り9番手。
初戦からポイント獲得に向け絶好調！
明日の決勝も楽しみです。
2011年 F1オーストラリアGP 予選結果
| 順位 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 1分25秒296 | 1分24秒090 | 1分23秒529 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | 1分25秒384 | 1分24秒658 | 1分24秒307 |
| 3 | マーク・ウェバー | レッドブル | 1分25秒900 | 1分24秒595 | 1分24秒395 |
| 4 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 1分25秒886 | 1分24秒957 | 1分24秒779 |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | 1分25秒707 | 1分24秒242 | 1分24秒974 |
| 6 | ヴィタリー・ペトロフ | ロータス・ルノーGP | 1分25秒543 | 1分25秒582 | 1分25秒247 |
| 7 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスGP | 1分25秒856 | 1分25秒757 | 1分25秒421 |
| 8 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1分26秒031 | 1分25秒611 | 1分25秒599 |
| 9 | 小林可夢偉 | ザウバー | 1分25秒717 | 1分25秒405 | 1分25秒626 |
| 10 | セバスチャン・ブエミ | トロ・ロッソ | 1分26秒232 | 1分25秒882 | 1分27秒066 |
| 11 | ミハエル・シューマッハ | メルセデスGP | 1分25秒962 | 1分26秒035 | |
| 12 | ハイメ・アルグエルスアリ | トロ・ロッソ | 1分26秒620 | 1分26秒103 | |
| 13 | セルジオ・ペレス | ザウバー | 1分25秒812 | 1分26秒108 | |
| 14 | ポール・ディ・レスタ | フォース・インディア | 1分27秒222 | 1分26秒739 | |
| 15 | パストール・マルドナド | ウィリアムズ | 1分26秒298 | 1分24秒768 | |
| 16 | エンドリアン・スーティル | フォース・インディア | 1分26秒245 | 1分31秒407 | |
| 17 | ルーベンス・バリチェロ | ウィリアムズ | 1分26秒270 | ||
| 18 | ニック・ハイドフェルド | ロータス・ルノーGP | 1分27秒239 | ||
| 19 | ヘイキ・コバライネン | チーム・ロータス | 1分29秒254 | ||
| 20 | ヤルノ・トゥルーリ | チーム・ロータス | 1分29秒342 | ||
| 21 | ティモ・グロック | ヴァージン | 1分29秒858 | ||
| 22 | ジェローム・ダンブロシオ | ヴァージン | 1分30秒822 | ||
| ナレイン・カーティケヤン | ヒスパニア・レーシング | 1分32秒978 | |||
| ヴィタントニオ・ | ヒスパニア・レーシング | 1分34秒293 |
追記を閉じる▲
予定されていたバーレーンGPが中止となり
今日からオーストラリアGPが開幕で今シーズンが始まります。
日本からは可夢偉のみのフル参戦ですが、
去年以上に期待大です。
記者会見では日本への支援を呼びかけた可夢偉。
レーシングドライバーもみんな支援の輪が広がってます。
SAVE JAPAN
日本を代表するドライバー
脇坂寿一が呼びかけ作った義援金サイト。
レーシングドライバーが数多く支援してます。
私も少しですが協力させていただいてます。
良い言葉を耳にしました。
「私一人で出来ることは小さい、
しかし私たちに出来ることは無限にある」
みんなで日本を盛り上げましょう！
まずはF-1オーストラリアGPで可夢偉のポイントゲット！
これも人々に勇気と希望を与えますよね。
がんばれ可夢偉。
追記を閉じる▲