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きままな40親父のブログ。 ラジコン・プラモデル・レザークラフト・ペーパークラフトなどいろいろやってます。 最近は原付のホンダtodayを乗り回してます。
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いよいよ来月に迫ったF-1開幕。
テストも始まり、新車もぞくぞく発表されています。




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今年のレギュレーションの大きな変更点が、
KERSの事実上の復活と可変リアウィング。
その可変リアウィングの使用ルールが発表されました。
後続マシンが先行マシンの1秒以内を走行している場合に、
ストレートエンドの600mの区間でのみ可変リアウイングを使用していいとのもの。


なんだかややこしい気がします・・・

用は使えるストレートが決まっていて、
前者とのタイム差が1秒以内ならってことですよね。
開幕戦で試して、ちょっとルール変更ってことがおこりそうです。

とはいえ新しい技術の固まり見たいなもののF-1。
開幕まであと1ヶ月ちょっと。
楽しみです。ブルーレイも買ったし、録画してゆっくりみれます。
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今年のレギュレーションの大きな変更点が、
KERSの事実上の復活と可変リアウィング。
その可変リアウィングの使用ルールが発表されました。
後続マシンが先行マシンの1秒以内を走行している場合に、
ストレートエンドの600mの区間でのみ可変リアウイングを使用していいとのもの。


なんだかややこしい気がします・・・

用は使えるストレートが決まっていて、
前者とのタイム差が1秒以内ならってことですよね。
開幕戦で試して、ちょっとルール変更ってことがおこりそうです。

とはいえ新しい技術の固まり見たいなもののF-1。
開幕まであと1ヶ月ちょっと。
楽しみです。ブルーレイも買ったし、録画してゆっくりみれます。
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